| オーナー名 |
うら |
年式･型式
車名･グレード |
平成7年式
HP10型 PRIMERA 2.0Tm-S |
| ボディーカラー |
シルバーメタリック |
エンジン
スペック |
SR20DE型（PLASMA)
1998cc
110kw(150ps)/6400rpm 186Nm(19.0kgm)/4800rpm |
トランス
ミッション |
5速マニュアル |
エンジン
ミッション周り |
ヘッドカバー：SR18DE用バフかばぴーSPECIAL
プラグコード：ULTRA
プラグ：NGK VXプラチナ6番
エアフィルター：APEX スーパーインテーク（剥き出し）
エキゾーストマニホールド：FGK レガリスEX
ShotVersion
サブコンピュータ：APEX SUPER AFC
その他：C'sショートストロークシフト
オリジナル･アーシングシステムmichSPECIAL |
| Fスポイラー |
Autech |
| Fグリル |
IMPUL |
| Sステップ |
IMPUL |
Rアンダー
スポイラー |
Te純正 |
| Rウイング |
純正 |
| ステアリング |
momo SPEEDⅢ（365φ） |
| シフトノブ |
navan |
| オーディオ類 |
CD&MDデッキ：ALPINE CDA-7846J
MDA-5051（3連装）
CDチェンジャー：ALPINE CHA-S624（6連装）
Fスピーカー：ALPINE STE-4630
Rスピーカー：ALPINE 6971S |
| ホーン |
ミツバ アルファ |
| アルミホイール |
ベルサスツーリズモ スパーダ 7J-17インチ
OFF38 |
| タイヤ |
BRIDGESTONE GRIDⅡ（205/40ZR17)
|
ショック
アブソーバー |
GAB スーパーHP（F4段、R8段） |
| サスペンション |
HKS スーパーフォルム |
| ブレーキ類 |
APEX N1パッド
キャリパーペイント（ゴールド） |
| その他足周り |
CUSCO ストラットタワーバー |
| マフラー |
APEX ハイブリッドメガホン |
| ランプ類 |
Ⅰ型用フロントクリアウインカーレンズ
テールランプ加工（ハーフスモークテール）
サイドウインカー（スモーク）
リアサイドマーカー、etc... |
その他
エクステリア |
IMPULアイライン
ユーロプレート
ユーロアンテナ
リアガーニッシュ
ゴールドエンブレム（NISSAN PRIMERA）
インフィニティG20エンブレム、etc... |
その他
インテリア |
RAZO コンペティションTiペダル、etc... |
オーナーから
一言 |
いじっていくうちにますます愛着が湧いてきました。まだまだといった感じですが財布と相談すると現実は厳しいです（汗） |
