| オーナー名 |
ながやま |
年式･型式
車名･グレード |
平成4年式
HP10型 PRIMERA 2.0Te |
| ボディーカラー |
ダークレッドパール |
エンジン
スペック |
SR20DE型（PLASMA)
1998cc
110kW(150ps)/6400rpm 186Nm(19.0kgm)/4800rpm |
トランス
ミッション |
OD付き4速オートマチック（ロックアップ付き） |
エンジン
ミッション周り |
プラグコード：NGK
エアフィルター：MOMO CORSE
エンジンルーム内オリジナルアーシング(Produced
by taka) |
| Fスポイラー |
純正
+
アコードセダン純正リアバンパーロアスカート加工Fリップ |
| Fグリル |
純正加工 |
| Sステップ |
純正 |
Rアンダー
スポイラー |
純正 |
| Rウイング |
IMPUL 211SR |
| ステアリング |
MOMO SPEEDⅣ |
| シフトノブ |
LEVOC |
| オーディオ類 |
ケンウッド
+ EPSON ET-6V |
| フロアマット |
カロ クラクシー |
| ホーン |
BOSCH ラリーストラーダ |
| アルミホイール |
クラブリネア アゴスティーニ 7J×17インチ |
| タイヤ |
ピレリ P7000（205/40ZR17） |
ショック
アブソーバー |
ビルシュタイン |
| サスペンション |
アイバッハ |
| ブレーキ |
キャリパー塗装（レッド） |
| その他足回り |
カーボン製タワーバー（フロント） |
| マフラー |
Apexi スーパーメガホン |
| ランプ類 |
インフィニティG20用純正フロントウインカーレンズ
オリジナル加工サイドウインカーレンズ
EU仕様純正テールレンズ
ハイマウントストップランプ
etc... |
その他
エクステリア |
BOSCH
ワイパーブレード
ヘッドライトウォッシャーノズル
W210エンブレム
「Primera Club of Sai」クラブステッカー
彩ナンバー
各部カーボン処理
デコライン
etc... |
その他
インテリア |
NISMO 240km/hホワイトメーター
RAZO カーボンペダル
純正ＭＴ用シフトブーツ
アベニール用ルームミラー（なんだか知らないセンサー付）
R32用サイドブレーキブーツ
A，Cピラーブラックアウト
ドアノブメッキ処理
オリジナルキッキングプレート
インパネ塗装
各部カーボン処理
etc... |
オーナーから
一言 |
アルミとタイヤを交換しまいした。
P7000は乗り心地GOODです。 |
