| オーナー名 |
けーにー |
年式･型式
車名･グレード |
平成10年式
HP11型 Primera Camino 2.0Te-V |
| ボディーカラー |
ホワイト |
エンジン
スペック |
SR20VE型（NEO
VVL） 1998cc
140kW(190ps)/7000rpm
196N･m(20.0kgm)/6000rpm |
トランス
ミッション |
HYPER CVT-M6
(6速マニュアルモード＆トルクコンバータ付き無段変速機) |
エンジン
ミッション周り |
プラグコード：NGK パワーコード
プラグ：TRUST GReddy RACING PULIG
エキゾーストマニホールド：IMPUL |
| Fスポイラー |
IMPUL 212SR |
Fグリル
|
NISMO |
| Sステップ |
IMPUL 212SR |
Rアンダー
スポイラー |
IMPUL 212SR |
| Rウイング |
NISMO R33GT-R風可変機構付 |
| ステアリング |
MOMO エアバック付（ディーラーOP） |
| シフトノブ |
IMPUL製アルミ削り出しシフトノブ |
| オーディオ類 |
CDプレイヤー：ALPINE juba
7909J
パワーアンプ：Nakamichi PA-304
フロントスピーカー：PHD 6.1Kit
Reference
パッシブネットワーク：PHD ORIGINAL 2way
NETWORK |
| シート |
RECARO SR-Ⅱ
+ Sabelt クラブマンBシートベルト |
| ホーン |
ミツバ クラッパーホーン |
| アルミホイール |
O.Z.Racing SUPERTURISMO 18インチ |
| タイヤ（F/R） |
DUNLOP FM901
/ PIRELLI P7000 |
ショック
アブソーバー
＆
サスペンション |
TEIN Type NA |
| マフラー |
TANABE Gパワーメダリオン |
| ランプ類 |
NISMO サイドクリアウインカーレンズ |
その他
エクステリア |
前期用カラードドアモール、etc... |
その他
インテリア |
ディーラーOP
追加レブカウンター、etc... |
オーナーから
一言 |
「ツーリングカー」風を目指してます。その肝はやっぱり18インチのSUPERTURISMOとNISMOのリアスポ。 |
