| オーナー名 |
kei |
年式･型式
車名･グレード |
平成7年式
HP11型 Primera Camino 2.0Te改 |
| ボディーカラー |
シルバーメタリック |
エンジン
スペック |
SR20DE（改）ターボ仕様 1998cc
191kW（260ps）/5800rpm 284N･m（29.0kgm）/4600rpm
（ProShopIxesからでている「DT-TURBORNKit」装着により）
（Tiサーキットシャーシダイにより測定） |
トランス
ミッション |
5速マニュアル |
エンジン
ミッション周り |
プラグコード：永井電子 ウルトラシリコンコード
プラグ：HKS SuperFireRacing S35i
エアクリーナー：HKS SuperPowerFlow
その他：HKS アルミオイルフェラーキャップ
APEX ラジエターキャップ
acre スポーツLLC
ラジエターコア増し
NISMO 強化クラッチ（セラメタ）
NISMO ローテンプサーモスタット |
| Fスポイラー |
D-Face |
| Rウイング |
BOMEX 汎用GTWing |
| ステアリング |
MOMO Race |
| オーディオ類 |
KENWOOD |
| シート |
バケットシート（メーカー不明）
+
サベルト4点式シートベルト |
| アルミホイール |
WORK エスペリオデザインⅡ 17インチ |
| タイヤ |
ポテンザ RE-01（215/40ZR17）
|
ショック
アブソーバー
＆
サスペンション |
JIC SA1（減衰力5段） |
| ブレーキ |
APPブレーキライン
スリットローター（唐変木）
APEX N１パッド |
| その他足周り |
RS☆R タワーバー |
| マフラー |
APEX N１マフラー |
| ランプ類 |
クリアウインカー |
その他
エクステリア |
FRPダクト付きワンオフ（レモネード：製作）
アイライン
ボンネットピン
Fナンバー移設
etc... |
その他
インテリア |
MOMOCORSE フットペダル
各種追加メーター
etc... |
オーナーから
一言 |
現在サーキットにはまっています。
インテRに勝つためにターボをつけて見ました！ |
