| オーナー名 |
万里 |
年式･型式
車名･グレード |
平成12年式
WHP11型 Primera Wagon 2.0G AeroSports |
| ボディーカラー |
ホワイトパール |
エンジン
スペック |
SR20DE型 1998cc
110kW(150ps)/6400rpm 186N･m(19.0kgm)/4800rpm |
トランス
ミッション |
HYPER CVT-M6
(6速マニュアルモード＆トルクコンバータ付き無段変速機) |
エンジン
ミッション周り |
プラグコード：ULTRA シリコンプラグコード
プラグ：イリウェイ（熱価7番相当）
エアフィルター：BLITZ 純正置き換えタイプ
エキゾーストマニホールド：RS☆R EXMAG
その他：アーシング14箇所 |
| Fスポイラー |
Autech Japan +
自家塗装 |
| Fステップ |
Autech Japan |
Rアンダー
スポイラー |
Autech Japan |
| Rスポイラー |
Autech Japan |
| ステアリング |
MOMO ミレニアム |
| オーディオ類 |
ヘッドユニット：KENWOOD DPX-5021M
Fスピーカー：KENWOOD KFC−SV1720（17cm）
Rスピーカー：KENWOOD KFC-U1692
ツィーター：KFC-SV1720付属
サブウーファー：ALPINE SWE-1890 |
| シート |
RECARO SR-SPEED（Red&Black） |
| ホーン |
ミツバ アルファホーン |
| アルミホイール |
VERSUS Campionato
SS7（17-7.0JJ offset+35） |
| タイヤ |
GOODYEAR EAGLE
F1（215/45/17) |
ショック
アブソーバー |
IMPUL SUPER
SHOK TYPE2(F：-20mm R：-10mm) |
| サスペンション |
デイトナ製 Σβ180（SIGMA
BETA）（F：-25mm、R：-15mm） |
| その他足回り |
Fタワーバー：FET製
STRUT TOWER BAR
Rタワーバー：CARBING TYPE D
15mmワイドトレッドスペーサー |
| マフラー |
藤壺製 |
| ランプ類 |
NISMO サイドクリアウインカーレンズ |
その他
エクステリア |
ダミー･ユーロ調ショートアンテナ
etc... |
その他
インテリア |
REZZO製カーボンペダル
etc... |
オーナーから
一言 |
ようやくキレイになりました。（笑） |
